সর্বশেষ টাইটানিক জাহাজটিতে ৩,৫০০টি আসল কোট পাঠানো হয়েছিল, তবে সেগুলোর বেশিরভাগই ইতিহাসে হারিয়ে যায় এবং প্রায় ১ মিলিয়ন ডলারে বাজারে বিক্রি করা হয়।

নিঃসন্দেহে, সিনেমাটি একটি বিশাল সাফল্য, তবে এর মানে কি এই যে এটি বাণিজ্যিকভাবে যথেষ্ট ভালো করেছে যাতে এর তহবিল পুনরুদ্ধার করা যায়? "টাইটানিক" ১ বিলিয়ন ডলার আয় করার পর প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছিল যে, এখন পর্যন্ত প্রায় সমস্ত বাণিজ্যিক সাফল্যই অন্যান্য সায়েন্স-ফিকশন ভিডিও, যেমন "স্টার ওয়ার্স" ট্রিলজি। লন্ডন — আরএমএস টাইটানিকের একজন যাত্রীর পরা একটি লাইফকোট, যা তিনি ডুবন্ত স্টিমার থেকে একটি লাইফবোটে পালানোর সময় পরেছিলেন, সোমবার নিলামে ৬৭০,০০০ পাউন্ড (৯০৬,০০০ ডলার) মূল্যে বিক্রি হয়েছে। ১৯৯৭ সালে মুক্তি পাওয়ার পর টাইটানিক সর্বকালের অন্যতম বৃহত্তম ব্লকবাস্টারে পরিণত হয়েছিল। মুক্তির ফলে, টাইটানিক একাধিক রেকর্ড ভেঙেছিল, যার মধ্যে কয়েকটি ইতিমধ্যেই অন্য সব চলচ্চিত্র দ্বারা ছাড়িয়ে গেছে, যেমন সর্বকালের সর্বোচ্চ আয়কারী চলচ্চিত্র বা বড়দিনের সর্বোচ্চ আয়কারী চলচ্চিত্র হওয়া। লন্ডন (এপি) — আরএমএস টাইটানিকের এক যাত্রীর পরা একটি লাইফবোটের জ্যাকেট মঙ্গলবার নিলামে ৬৭০,০০০ পাউন্ড (৯০৬,০০০ ডলার) মূল্যে বিক্রি হয়েছে।

স্পষ্টতই, এই সম্পদগুলো নতুন ডলারকে ভিন্ন ভিন্ন উপায়ে সমর্থন করে। আরও ৯২% নতুন অর্থ এবং ব্যক্তিগত ঋণপত্র দ্বারা সমর্থিত, যা ব্যাংক ব্যালেন্স শীটে সম্পদ হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়, এবং এটি একটি ভিন্ন ক্ষেত্রকে তুলে ধরে যার জন্য বিশেষ ঐতিহাসিক কারণ প্রয়োজন। যখন অর্থ এবং ব্যক্তিগত ঋণপত্রগুলো আর্থিক সম্পদের একটি প্রকৃত-বৃহত্তর অংশ হয়ে ওঠে, যার ফলে ব্যক্তিগত ঋণদাতা সম্পদের স্বর্ণ উপাদান হ্রাস পায়, তখন নতুন ডলারের অবমূল্যায়ন ঘটে।

কাজটি ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, কারণ ডুবোযানটির নির্মাণে সামান্যতম ত্রুটি থাকলেও তরলের চাপে নাবিকদল ছিটকে পড়ত। ক্যামেরন বলেন, নতুন নির্বাহীরা এর বাণিজ্যিক সম্ভাবনা নিয়ে সন্দিহান ছিলেন এবং এর পরিবর্তে তাদের পূর্ববর্তী ভিডিওগুলোর মতো অ্যাকশন দৃশ্য চেয়েছিলেন। ক্যামেরন একটি টাইটানিক চলচ্চিত্র নির্মাণের জন্য একটি চিত্রনাট্য রচনা করেন, মিলেনিয়াম ফক্সের কর্মকর্তা এবং পিটার চেরনিনের সাথে দেখা করেন এবং এর নাম দেন "টাইটানিকের বুকে রোমিও ও জুলিয়েট"। অ্যান্ডার্স ফক, যিনি টাইটানিক হিস্টোরিক এরিয়ায় চলচ্চিত্রটির সেট নিয়ে একটি তথ্যচিত্র তৈরি করেছিলেন, তিনি একজন সুইডিশ অভিবাসীর চরিত্রে একটি ক্যামিও করেন, যে চরিত্রটি জ্যাক ডসন তার কেবিনে প্রবেশের সময় পরেন; এডওয়ার্ড কামুডা এবং ক্যারেন কামুডা, যারা আমেরিকান প্রেসিডেন্ট ও ভাইস-প্রেসিডেন্ট হিসেবে চলচ্চিত্রের দায়িত্বে ছিলেন, তাদের পার্শ্বচরিত্র হিসেবে নেওয়া হয়।

এইচ. হেস্কেথ এবং প্রধান স্টোকার ফ্রেডরিক ব্যারেট জিরো.৬ বয়লার রুমের ভেতরে ঠান্ডা জলের ঝাপটায় একে অপরকে আঘাত করেন এবং রুমের জলরোধী দরজা বন্ধ হওয়ার আগেই পালিয়ে যান। নতুন মোটরবোটটি তাৎক্ষণিকভাবে চলতে শুরু করে, যার ফলে প্রতি সেকেন্ডে আনুমানিক ৭ পাউন্ড (৭.১ টন) গতিতে জল ঢুকতে থাকে, যা জল বের করে আনার গতির চেয়ে দশগুণ কম। হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফের অবসরপ্রাপ্ত আর্কাইভিস্ট টম ম্যাকক্লুস্কি বুঝতে পেরেছিলেন যে টাইটানিকের সহোদর জাহাজ অলিম্পিকও একই লোহা দিয়ে রিভেট করা ছিল এবং প্রায় ২৫ বছর ধরে কোনো দুর্ঘটনা ছাড়াই টিকে ছিল, বেশ কয়েকটি বড় দুর্ঘটনা সহ্য করেছিল, এমনকি একটি ব্রিটিশ ক্রুজারের দ্বারা ধাক্কাও খেয়েছিল।

সশস্ত্র বাহিনী পরিষেবা

নতুন কৌশলটি পরিচালনা করার জন্য একটি নতুন টাইটানিক উদ্ধার সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হয় এবং পশ্চিম বার্লিনের বেশ কয়েকজন ব্যবসায়ী তাদের আর্থিকভাবে সহায়তা করার জন্য টাইটানিক-ট্রেসর নামে একটি উদ্যোগী সংস্থা তৈরি করেন। নতুন ধ্বংসাবশেষটিকে উদ্ধার করার জন্য বেশ কয়েকটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছিল, যেমন—এটিকে একটি পিং-পং বল দিয়ে সম্পূর্ণ করা, এর ভেতরে ১,৮০,০০০ টন পেট্রোলিয়াম জেল প্রবেশ করানো, অথবা এটিকে একটি ভাসমান বরফখণ্ডের মধ্যে আবদ্ধ করার জন্য পাঁচ লক্ষ নাইট্রোজেন জল ব্যবহার করা। নতুন এই ফাটলটি ছিল প্রধান আকর্ষণ এবং একাধিক পরিদর্শক ও চিকিৎসা দল সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এর মধ্যে ছিল টাইটান নামক একটি ডুবোযান, যা ২০২৩ সালের জুন মাসে ধ্বংসাবশেষটির উপর বিস্ফোরিত হয় এবং এতে জাহাজের পাঁচজন আরোহীর সবাই নিহত হন। ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পাওয়ার আশায় বেশ কয়েকটি দল নতুন সমুদ্রতল চিহ্নিত করার জন্য সোনার ব্যবহার করে ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল। নিলামঘরের তথ্য অনুযায়ী, কর্নেল আর্চিবাল্ড গ্রেসি, একজন ধনী পশ্চিমা ব্যক্তি, ১২ জন সহযাত্রীসহ একটি উল্টে যাওয়া ভাঁজযোগ্য লাইফবোটে চড়ে টাইটানিকের জাহাজডুবি থেকে বেঁচে যান। জাহাজটি ডুবে যাওয়ার কয়েক সপ্তাহ আগে এর অন্যতম পরিচিত একজন জীবিত যাত্রীর লেখা একটি চিঠি নিলামে ৩০০,১০০ পাউন্ড (৩৯৯,০০০ ডলার) মূল্যে বিক্রি হয়েছে।

টাইটানিকের একটি লাইফব goldbet বাংলাদেশ বোনাস োটের চেয়ারের কুশন টেনেসির পিজন ক্রিয়েট এবং মিসৌরির ব্র্যানসনে অবস্থিত দুটি টাইটানিক জাদুঘরের মালিকদের কাছে ৫২৭,১০০ ডলারে বিক্রি হয়েছে। এই নতুন নিলামে সারা বিশ্ব থেকে ঋণদাতা এবং ইতিহাস অনুরাগীদের সমাগম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নিলামকারী অ্যান্ড্রু অলড্রিজ প্রোটেকশন মিডিয়াকে বলেন, "বেঁচে যাওয়া যাত্রীদের পরা কয়েকটি লাইফকোটই এখন টিকে আছে," তিনি আরও যোগ করেন যে সেগুলো গ্যালারিতে রয়েছে এবং বিক্রি করা সম্ভব নয়। ছবিতে দেখা ফ্রাঙ্কাটেলি, জাহাজডুবির কয়েকদিন পর আরএমএস কার্পেথিয়া দ্বারা উদ্ধার হওয়া বেশ কয়েকজন জীবিতদের মধ্যে একজন ছিলেন।

সমস্ত রিলিজ

তা জানতে, নিচে মোট তহবিলের কিছু ত্রুটি উল্লেখ করা হলো (যদিও, আগেই বলে রাখি, স্পষ্ট উত্তরটি হলো হ্যাঁ)। গল্প বলার শিল্পের প্রতি এই শ্রদ্ধাপূর্ণ মুগ্ধতা খুব অল্প বয়সেই শুরু হয়েছিল, যখন এইডান তার আঞ্চলিক উচ্চ বিদ্যালয়ে সংবাদ মাধ্যমে চলচ্চিত্র বিশ্লেষণের ভিডিও তৈরি করতেন। গতকাল থেকে চলচ্চিত্রটি ১৪৮টি শহরের চার্টে স্থান করে নিয়েছে।

তিনি জাহাজের পেছনের অংশের সম্ভাব্য পতনের চিন্তায় হাল ছেড়ে দিলেন এবং দর্শকদের দিকে তাকিয়ে পানীয় জলের জন্য ঝাঁপিয়ে পড়লেন। বেশ কয়েকজন জীবিত ব্যক্তি নতুন জাহাজটি থেকে শেষ কয়েকজনের মধ্যে ছিলেন যারা বেরিয়ে এসেছিলেন, এবং ব্রাউন বলেছিলেন যে জাহাজটি তার চূড়ান্ত ডুব শুরু করার আগে ঘণ্টা বাজছিল। তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রী ইউজিন ডেলি এবং প্রথম শ্রেণীর যাত্রী জর্জ রেইমস সহ একাধিক জীবিত ব্যক্তি জানিয়েছেন যে তারা দেখেছেন পুলিশ একটি লাইফবোটের দিকে ছুটে যাওয়া কয়েকজন লোককে ধরে ফেলে, এবং তারপর তারাও পালিয়ে যায়। জাহাজে থাকা ব্যক্তিদের মধ্যে একজন ছিলেন স্টুয়ার্ডেস ভায়োলেট জেসপ, যিনি কয়েক বছর পরে প্রথম বিশ্বযুদ্ধে টাইটানিকের সহোদর জাহাজ ব্রিটানিকের ডুবে যাওয়াও প্রত্যক্ষ করেছিলেন। ১৩ নম্বর জাহাজটি অল্পের জন্য একই রকম পরিস্থিতি এড়াতে পেরেছিল, কিন্তু যারা দ্রুত গতিতে ছিল তারা সেই দড়িগুলো বের করতে পারেনি যা দিয়ে জাহাজটি ডুবে যাচ্ছিল। তারপর আমি আমার ব্যক্তিগত অন্য পোশাকগুলো নিতে, দেখতে ও ব্যাগে ভরতে আমার কেবিনে ছুটে গেলাম, কিন্তু পাহারা দেওয়া আর আবরণটা তৈরি করার মতো সময়টুকুই পেয়েছিলাম, এমন সময় প্রচণ্ড বেগে তরল পদার্থ নতুন কেবিনটিতে এসে পৌঁছালো এবং আমাকে আবার নতুন উঠোনে দ্রুত যেতে হলো, যেখানে আমি আমার বন্ধুর মুখটা দেখতে পেলাম, যার মুখে আতঙ্কের ছাপ স্পষ্ট ছিল এবং সে লাইফবেল্ট পরে ছিল।

২০২৬ সালে জেমস ক্যামেরনের অনলাইন সম্পত্তির মালিক হতে এরপর কী হবে?

শুক্রবার একজন ব্যক্তিগত ক্রেতা ১৬ লক্ষ ডলারের বিনিময়ে একটি চমৎকার বেহালা কিনেছেন, যেটি সম্পর্কে বলা হয় যে, ১৯১২ সালের এপ্রিলে উত্তর আটলান্টিকের শীতল জলে টাইটানিক ডুবে যাওয়ার সময় জাহাজে বসবাসকারী বিখ্যাত শিল্পীদের মধ্যে একজন এটি বাজিয়েছিলেন। কথিত আছে, টাইটানিক ডুবে যাওয়ার ঠিক আগের মুহূর্তগুলোতে ব্যান্ডমাস্টার ওয়ালেস হার্টলি এই বেহালাটি বাজিয়েছিলেন। এই বেহালাটি ১৯১২ সালের এপ্রিলের ঘটনা এবং টাইটানিকের ডুবে যাওয়ার ফলে চিরতরে বদলে যাওয়া জীবনের সাথে একটি বাস্তব সংযোগ স্থাপন করে। ২০১২ সালে বনহামসের নিলামে এই বিক্রিটি টাইটানিকের ইতিহাস এবং সেই বিখ্যাত জাহাজে ভ্রমণ করতে আসা মানুষদের গল্পের প্রতি মানুষের দীর্ঘস্থায়ী আকর্ষণকে তুলে ধরে। এর স্বতন্ত্র সাদা রঙের কাঠামো এবং ক্যানভাসের আসনসহ এই বেহালাটি জাহাজটির ডুবে যাওয়ার আগের শেষ মুহূর্তগুলোর সাথে একটি বাস্তব সংযোগ স্থাপন করে।

• হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফ-এর একজন প্রখ্যাত অবসরপ্রাপ্ত আর্কাইভিস্ট টম ম্যাকক্লুস্কি লক্ষ্য করেছেন যে, টাইটানিকের সহোদর জাহাজ অলিম্পিক ঠিক একই লোহা দিয়ে রিভেট করা এবং এটি প্রায় ২৫ বছর ধরে টিকে আছে, বেশ কয়েকটি ভয়াবহ দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পেয়েছে, এমনকি একটি ব্রিটিশ ক্রুজারের দ্বারা ধাক্কা খাওয়ার পরেও।
• সব মিলিয়ে, প্রায় ১ গজ (৩.০ ফুট; ০.৯১ মিটার) দূরত্ব পর্যন্ত জলজ অ্যানিমোন, কাঁকড়া, চিংড়ি, স্টারফিশ এবং র‍্যাটটেইল সামুদ্রিক মাছসহ আটাশ প্রজাতির প্রাণী দেখা গেছে।
• ২০১২ সালে জাহাজটির শতবর্ষ পূর্তি উপলক্ষে, নতুনতম শিপইয়ার্ডের ওয়েবসাইটে নতুনতম টাইটানিক বেলফাস্ট অতিথি আকর্ষণ কেন্দ্রটি খোলা হয়, যেখানে টাইটানিকের নির্মাণকাজ কেন্দ্রস্থ ছিল।
• টর্পেডোর নকশায় তৈরি দুটি স্বয়ংক্রিয় ডুবোযান—স্পাইডার—তিন বাই পাঁচ নটিক্যাল মাইল (৬ কিলোমিটার × ৯ কিমি) বিস্তৃত ধ্বংসাবশেষের পথ ধরে কয়েকবার সামনে-পিছনে যাতায়াত করে এবং সোনার স্ক্যান ও ১৩ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি উচ্চ-রেজোলিউশনের ছবি সংগ্রহ করে।

এটা টাকার মতো ভালো

ফ্লোরিডার কোরাল গেবলসের বাসিন্দা ফ্রেড কোহলার, একজন ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জাম মেরামতকারী, 'সীকপ্টার' নামক একটি দুই-সিংগ গভীর-জলের ডুবোযানের নির্মাণকাজ শেষ করার জন্য তার ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জামের দোকানটি বিক্রি করে দেন। যদিও বরফ জলের চেয়ে কম ঘন, এটি জলের উপরিভাগে ভেসে উঠতে পারে এবং উপকূলে টেনে নিয়ে যাওয়াও সম্ভব। ওয়ালসালের আর্থার হিকি নামের একজন বেকার পরিবহন নির্মাতা নতুন টাইটানিককে একটি ভাসমান হিমশৈলের মধ্যে আবদ্ধ করার প্রস্তাব দেন, যা বরফের একটি ভাসমান আবরণের মধ্যে জাহাজের ভাঙা অংশের চারপাশের জলকে জমিয়ে দেবে। গণনা থেকে জানা যায় যে, জলের চাপ অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট শক্তি তৈরি করতে দশ বছর সময় লাগতে পারে।

জাহাজ ডোবার পর বেশ কয়েকবার সমুদ্রতলের পাশ দিয়ে মাটি পড়তে থাকে। যেহেতু ইঞ্জিনগুলো এবং সমস্ত বয়লার যথাস্থানে ছিল বলে জানা যায়, তাই সাক্ষীদের দ্বারা শোনা নতুন "উচ্চ শব্দ" এবং জাহাজের কাঠামোর সাময়িক উত্থান সম্ভবত জাহাজের ফিটিংস আলগা হয়ে যাওয়া বা বয়লার বিস্ফোরণের পরিবর্তে জাহাজটির উল্টে যাওয়ার কারণে হয়েছিল। ব্যালার্ড যুক্তি দিয়েছিলেন যে বেশিরভাগ জীবিতদের বিবরণ থেকে জানা যায় যে জাহাজটি ডোবার সময় কিছুটা ভেঙে গিয়েছিল। আর্চিবাল্ড গ্রেসি, যিনি (দ্বিতীয়বার) জাহাজের প্রমেনেড ডেকে ছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে "টাইটানিক যখন ডুবে যায় তখন এর বারান্দাগুলো অক্ষত ছিল, এবং যখন আমি এর সাথে ডুবে যাই, তখন জাহাজের সাত-ষোলাংশের বেশি অংশ জলের নিচে ছিল, এবং তখন নতুন প্ল্যাটফর্ম বা নৌকা থেকে কোনো ফাটলের কোনো চিহ্ন ছিল না"।

তিনি আমাকে বলেছিলেন যে বার্টের মুদ্রাটি ২০১১ সালে ৩,৮৫০ ডলারে বিক্রি হয়েছিল এবং ২০১৪ সালে তা আবার ২১,১০০ ডলারে বিক্রি হয়, যার ফলে এর বর্তমান মূল্য পূর্বের মতোই থাকবে বলে অনুমান করা যায়। “টাইটানিকের গল্পটা বেঁচে যাওয়া মানুষদের নিয়ে নয়, বরং এর শিকারদের নিয়ে,” বার্ট বলেছিলেন, এই ভেবে যে তার মুদ্রার মূল্য আগের মুদ্রার মতোই থাকবে। তিনি মুদ্রাটির জন্য ১,২৫,১০০ ডলার চেয়েছিলেন, কারণ টাইটানিকের একজন বেঁচে যাওয়া যাত্রীর কাছ থেকে ১ ডলার করে নিলে ঠিক ততটাই দাম পড়ত। ১৯০৬ সালের বার্বার গোল্ড হাফ-মুদ্রাটি ডুবে যাওয়া আরএমএস টাইটানিকের শিকার জন ডব্লিউ গিলের ছিল। ২১ বছর বয়সে, জন জ্যাকব ষষ্ঠ অ্যাস্টরের সংরক্ষিত ৩ মিলিয়ন ডলারের ট্রাস্ট ফান্ডের উত্তরাধিকারী হন, যা ২০২৫ সালের মধ্যে ১০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছানোর কথা ছিল। সর্বশেষ পাউচটি ২৭ এপ্রিল, ২০২৪-এ বাজারে ১.১৭৫ মিলিয়ন পাউন্ডে বিক্রি হয়েছে।

জাহাজটিকে রিসোর্টে চিরতরে নোঙর করে রাখার কথা ছিল এবং এতে ডুবে যাওয়ার একটি অডিওভিজ্যুয়াল সিমুলেশন দেখানো হতো, যা কিছু অভিযোগের জন্ম দিয়েছে। ডেকগুলোর নাম ডানদিকে তালিকাভুক্ত করা আছে (উপরের দিক থেকে বোট প্যাটিও, A থেকে F পর্যন্ত এবং নতুন ওয়াটারলাইনের কাছে লোয়ার প্যাটিওতে গিয়ে শেষ হয়েছে)। বেলফাস্ট হারবারে হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফ দ্বারা ১,৬০০-এর বেশি জাহাজ নোঙর করা সত্ত্বেও, ১৯৯৫ সালে এর সবচেয়ে বিখ্যাত জাহাজ, টাইটানিক ওয়ান-ফোরের নামে কুইন্স আইল্যান্ডের নতুন নামকরণ করা হয়। ২০১২ সালে জাহাজটির শতবর্ষে, নতুন শিপইয়ার্ডের স্থানে নতুন টাইটানিক বেলফাস্ট পর্যটন কেন্দ্রটি খোলা হয়, যেখানে টাইটানিকের জাহাজটি নোঙর করেছিল।

এ থেকে বোঝা যায় যে, প্লেটের জোড়ের উপর থাকা লোহার রিভেটগুলো খট করে খুলে গিয়েছিল অথবা সরু ফাঁক দিয়ে বেরিয়ে এসেছিল, যেগুলোর মধ্যে দিয়ে জল উপচে পড়েছিল। জলের নিচে জমে থাকা বরফ প্রায় ছয় সেকেন্ড ধরে নৌকাটির ডান ধার ঘেঁষে ঘষে গিয়েছিল; হিমশৈলের উপরের অংশ থেকে খসে পড়া বরফের খণ্ডগুলো নৌকার সামনের অংশে এসে পড়েছিল। এই জরুরি অবস্থা থেকে বেঁচে ফেরা ব্যক্তিদের মধ্যে একজন, কর্নেল আর্চিবাল্ড গ্রেসি, পরে লিখেছিলেন, "সমুদ্র কাঁচের মতো স্বচ্ছ, এতটাই স্বচ্ছ যে তারাদের প্রতিবিম্ব স্পষ্টভাবে দেখা যাচ্ছে।" এখন জানা গেছে যে, এই শান্ত জল আসলে ঘন বরফ জমারই একটি লক্ষণ।